早盘收盘，国内期货主力合约跌多涨少，集运欧线跌超6%，跌超3%，、、、、、螺纹跌近3%，0>（PX）、、、、跌超2%。涨幅方面，、LU燃油、、沪银涨超1%。
现货运价进一步下探，延续跌势
据海通期货，现货市场方面，马士基把周二的wk38欧基开舱推迟至今日，参考上海至鹿特丹报2800/4700/4700，对比wk37开舱价格小柜下降400美金，大柜下降900美金，高柜下降1000美金；另外周一试舱的上海到费力二次降价，目前报2800/4700/4700，对比第一次开舱小柜降200美金，大柜和高柜降600美金。EMC公布9月下旬价格，线上报3285/5020。HPL9月下旬报价调降至2800/5100。目前9月下旬报价已经公布的船司中除CMA维持在大柜5500美金，其他基本在大柜5000美金左右。9月下旬的欧线报价均值约大柜5050美金。但仍需要关注船司降价的负反馈逻辑是否会拖累运价中枢下移，参考本周船司均跟进再度下调9月第二周的报价，原本的报价均值持续下移，从大柜6500美金降至6000美金并再度击穿整数位关口至当前的5250美金。因此真正的9月下旬运价水平需等至下周验证和确认，关注部分FAK舱位较多的亚洲船司价格变化情况。
纯碱周度利润大幅下滑，氨碱、联碱利润降至历史低位
金十期货9月6日讯，截至9月5日，中国联碱法纯碱理论利润为179.60元/吨，环比下跌122元/吨。成本端煤炭价格相对稳定，而纯碱市场情绪偏低，采购积极性差，价格继续下移，导致利润呈现下行。截至9月5日，中国氨碱法纯碱理论利润50.87元/吨，环比下跌|102.5元/吨。周内成本端焦炭价格低位下移，而纯碱价格处于低位，重心下移，故利润继续下行。（隆众资讯）
新浪合作大平台期货开户 安全快捷有保障
